Фрикцион на рыболовной катушке

При подготовке спиннинга, фидера или поплавочной удочки к предстоящей рыбалке, следует правильно подобрать и отрегулировать катушку. Она играет важную роль в процессе подведения пойманной рыбы к берегу или лодке. Все безынерционные катушки оснащаются фрикционом. В статье содержатся ответы на следующие вопросы: для чего нужен фрикцион, и как отрегулировать этот механизм.

Для чего нужен фрикцион

При вываживании яростно сопротивляющейся крупной рыбы, весом более 1 кг, важно своевременно стравить леску без ослабления её натяжения. Пытаясь освободиться от крючка, рыба может совершать резкие и неожиданные рывки. В этот момент создаётся нагрузка на леску, превышающая вес рыбы. Если вовремя не ослабить мононить, то появляется большая вероятность досадного обрыва оснастки.

Известны случаи, когда при целенаправленной ловле карася с леской, выдерживающей нагрузку на разрыв 2,5 кг, удавалось извлечь на берег случайно клюнувшего трофейного карпа. Но такие свершения под силу только опытным рыболовам. Лучше не испытывать удачу и устанавливать безынерционную катушку, оснащённую фрикционом.

Фрикцион (фрикционный тормоз) катушки – механизм, обеспечивающий стравливание лески в моменты резкого повышения нагрузки. Есть рыболовы, которые затягивают фрикцион «намертво», а затем регулируют его в процессе вываживания рыбы. Такой подход усложняет рыбалку. Как следствие обрыв оснастки и поломанное удилище – не такая уж редкость.

Как отрегулировать фрикцион безынерционной катушки

Ряд рыболовов регулируют фрикцион непосредственно перед забросом снасти, что называется «на глаз». Если при натяжении лески рукой фрикционный тормоз срабатывает, то разрыва лески точно не будет. Но в этом случае, не будет максимально реализована возможность применяемой лески. А это уже чрезмерная перестраховка. Лучше сбалансировать снасть, и отрегулировать фрикцион в домашних условиях перед началом рыболовного сезона. При частых выездах на рыбалку, следует повторно проверять настройку фрикционного тормоза катушки.

Нагрузка на разрыв, выдерживаемая часто используемой леской – величина непостоянная. В результате износа она постепенно уменьшается. Проверить грузоподъёмность можно на отрезке применяемой лески. Соответственно меняется и настройка фрикциона.

Отрегулировать фрикционный тормоз можно с помощью ручных весов. Леска привязывает к крюку весов узлом, применяемым для вязания крючков. Можно зацепить крючком, привязанным к основной леске или поводку.

Фрикцион отпускается, а затем, растягивая леску постепенно затягивается. Процесс повторяется до момента срабатывания «трещотки» на числовом показании весов меньшем грузоподъёмности лески или поводка на 500-800 г. Такая регулировка является наиболее точной. Стремиться к более точной настройке не стоит. Нагрузка, выдерживаемая леской на разрыв, может уменьшаться в узлах. Кроме этого, она частично зависима от величины угла между удилищем и натянутой леской при вываживании рыбы.

При правильно отрегулированном фрикционе, вероятность обрыва лески в процессе борьбы с рыбой стремиться к нулю. Снасть будет окончательно сбалансирована, когда под максимальную грузоподъёмность лески или шнура подобрано соответствующее по классу удилище.

Следует отметить, что при использовании правильно отрегулированного фрикциона на катушке и сбалансированной снасти, вероятность обрыва оснастки или поломки удилища уменьшается в разы.

Полезно знать, как выбирать безынерционную катушку, и что такое байтранер.